中國成為鋁鍛壓初級強國
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- 發(fā)布時(shí)間:2019-11-27 21:27
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【概要描述】自由鍛件及模鍛件是一類(lèi)重要的受力結構零件與高精技術(shù)產(chǎn)品,中國已成為世界鋁鍛件生產(chǎn)初級強國,西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司與東北輕合金有限責任公司生產(chǎn)的5m及9m級大鍛環(huán)不但滿(mǎn)足了中國航天工業(yè)發(fā)展的需求,而且有一批批的其他鋁合金鍛件裝上了波音公司的成千上萬(wàn)架飛機,件件合格,從未出過(guò)質(zhì)量事故。? 截至2015年,中國擁有30MN~500MN的模鍛機約40臺,其中300MN的2臺、400MN的3臺,500MN的1臺,自行設計與制造的世界鍛壓機之王——800MN的模鍛機也已投產(chǎn),將鍛出全球最多最大的鋁、鎂、鈦等合金鍛件。2014年中國鋁鍛件的生產(chǎn)能力約194kt(含車(chē)輪鍛件)。? 2015年中國鋁合金、鎂合金鍛壓工業(yè)概況見(jiàn)下表,總產(chǎn)能194kt/a。? 典型企業(yè)? 1.東北輕合金有限責任公司? 東北輕合金有限責任公司(原名哈爾濱鋁加工廠(chǎng),代號一O一廠(chǎng))鍛造車(chē)間1961年建成投產(chǎn),是中國首個(gè)鋁、鎂合金鍛壓項目,主要設備從蘇聯(lián)引進(jìn),有100MN模鍛機1臺,50MN模鍛機1臺,30MN模鍛機一臺,3MN自由鍛造機1臺,靠模銑床2臺。設計鍛件生產(chǎn)能力3.7kt/a,其中自由鍛件0.8kt/a,模鍛件2.9kt/a,產(chǎn)品的95%以上供航空航天器與軍工用,改革開(kāi)放以來(lái),航空航天產(chǎn)品雖仍是主要的,但通用工業(yè)鍛件有較大幅度增加。? 2.自力更生建設的首個(gè)鍛壓廠(chǎng)——西南鋁加工廠(chǎng)模鍛分廠(chǎng)? 西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司(原名西南鋁加工廠(chǎng),代號一一二廠(chǎng))模鍛分廠(chǎng)是新中國自力更生建設的首個(gè)鋁、鎂合金鍛件生產(chǎn)廠(chǎng),1970年7月1日投產(chǎn),有中國第一重型機器制造有限公司(當時(shí)名富拉爾基重型機器制造廠(chǎng))設計制造的8柱立式300MN模鍛水壓機1臺、60MN自由鍛水壓機1臺,鍛件生產(chǎn)能力24.5kt/a。還有1臺125MN的臥式水壓機,一方面為大型鍛件擠壓坯料,另一方面擠壓一些工業(yè)大型材。? 西南鋁業(yè)(集團)有限公司鍛壓分廠(chǎng)正在制造1臺100MN自由鍛造機,2017年年底或2018年上半年投產(chǎn)。該分廠(chǎng)自1970年以來(lái)為中國航空航天工業(yè)的發(fā)展提供了十多萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)鍛件,而且還向美國出口了為數可觀(guān)的鍛件,裝備了成千上萬(wàn)架波音飛機。? 3.即將投產(chǎn)的中國最大的鋁鍛造廠(chǎng)——南山集團鍛造公司? 山東南山鋁業(yè)股份有限公司所屬的南山航空事業(yè)部鍛造公司一期工程可于今年12月或明年初投產(chǎn),就鍛造力來(lái)說(shuō)只有710MN,比第二重型機器制造有限公司1200MN的小得多,但就鋁鍛件數來(lái)說(shuō)將是最多的。南山航空事業(yè)部鍛造公司有4臺鍛壓機,2臺模鍛機,125MN及500MN的各1臺,從德國塞姆帕爾卡姆公司(Siempelkamp)引進(jìn)。? 2012年12月南山鍛造公司向塞姆帕爾卡姆公訂購1臺500MN液壓模鍛機,這是迄今德國制造的最大的此類(lèi)機器,底部尺寸4m×7m。另有2臺自由鍛造機,25MN與60MN的各1臺,從德國威普科希德立克公司引進(jìn)。? 此鍛件機可以生產(chǎn)鋁合金鍛件,也可以生產(chǎn)鈦合金鍛件。項目總投資15多億元,主導產(chǎn)品為航空航天、交通運輸、能源、動(dòng)力機械、礦山設備等所需的鋁合金鍛造產(chǎn)品。鋁合金鍛件的附加值高,按2013年的價(jià)格計算,銷(xiāo)售價(jià)約9.5萬(wàn)元/t。2016年南山鋁業(yè)就是世界上產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的鋁業(yè)企業(yè),也是生產(chǎn)能力最大的單一鋁業(yè)企業(yè),所有的企業(yè)——氧化鋁廠(chǎng)、鋁電解廠(chǎng)、軋制廠(chǎng)、擠壓廠(chǎng)、鍛壓廠(chǎng)、自備發(fā)電廠(chǎng)、深加工廠(chǎng)等全部合理地分布于一塊20km×20km的“鋁業(yè)”土地上。這塊400km2的土地上集中了中國2015年約60%的罐料、12%雙零箔、25%硬合金板帶、40%模鍛件、4%大型高端工業(yè)擠壓材生產(chǎn)能力。? 4.西安三角航空鍛壓公司? 西安三角航空鍛壓有限公司位于西安市閆閬區,是為西安飛機制造有限公司提供大型鍛件建設的,有一臺世界最大的單缸精密模鍛液壓機——400MN液壓機,是清華大學(xué)顏永年教授任總設計師的團隊設計的,中國二十二冶公司與清華大學(xué)聯(lián)合制造,是當今世界最大的單缸鋼線(xiàn)纏繞液壓機,2012年投產(chǎn),產(chǎn)品主要用于航空器如飛機起落架與發(fā)動(dòng)機高溫合金渦輪盤(pán)。其基本技術(shù)參數為:? 總高,m?????20? 地面上高,m???14? 地面下深,m????6? 總質(zhì)量,t?????3200? 工作壓力,N/mm2?60? 工作臺尺寸,m???3.5×4.5? 最大速度,mm/s??60? 5.美國鋁業(yè)公司蘇州大型車(chē)輪鍛造廠(chǎng)? 美國鋁業(yè)公司車(chē)輪和運輸產(chǎn)品部(AWTP)2013年1月宣布將在中國蘇州建一個(gè)車(chē)輪專(zhuān)業(yè)鍛造廠(chǎng),供卡車(chē)、半掛車(chē)、公共汽車(chē)使用。此舉標志美國鋁業(yè)公司在中國大陸車(chē)輪產(chǎn)品的制造、配送、銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )將全面展開(kāi)。美國鋁業(yè)公司執世界鋁合金車(chē)輪技術(shù)牛耳,特別是其表面處理技術(shù),它在蘇州還有兩個(gè)緊固件廠(chǎng)。? 6.神戶(hù)制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司? 神戶(hù)制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司是日本神戶(hù)鋼鐵公司、三井物產(chǎn)公司與半田貿易集團公司投資25億元建的一個(gè)汽車(chē)懸掛系統鍛件廠(chǎng),它們分別占60%、25%和15%股份,鍛件生產(chǎn)能力10000件/a,已于2014年10月投產(chǎn),這實(shí)際上是一個(gè)擴建項目,增加1臺60MN鍛壓機。? 7.忠相鋁業(yè)有限公司? 忠相鋁業(yè)有限公司位于遼寧省遼陽(yáng)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,是一個(gè)鍛造法蘭軸承及車(chē)輪的企業(yè),生產(chǎn)能力500萬(wàn)件/a,總投資18億元,一期一臺鍛壓機,2014年9月投產(chǎn)。? 8.中冶二十二冶集團有限公司? 中冶二十二冶集團有限公司自主研發(fā)的120MN多向模鍛機于2014年10月11日鍛造出了直徑630mm的質(zhì)量65kg的超硬鋁合金車(chē)輪,其質(zhì)量比鑄造車(chē)輪的輕20%,而其抗拉強度卻為鑄造車(chē)輪的3倍。這種車(chē)輪經(jīng)過(guò)預鍛和終鍛兩道工序鍛制。? 9.中航重機股份有限公司? 2015年6月中航重機股份有限公司的等溫鍛壓生產(chǎn)線(xiàn)(一期)建設項目160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實(shí)現熱試車(chē),是當前國內最大鍛壓力的等溫鍛造壓力機,將極大促進(jìn)航空航天器及其發(fā)動(dòng)機鍛件的研發(fā)與生產(chǎn),對中國突破航空器及其發(fā)動(dòng)機鍛件發(fā)展瓶頸具有非常重要的意義。? 160MN等溫鍛造壓力機(見(jiàn)圖)具有鍛壓速度和位移精確可控特點(diǎn),可滿(mǎn)足航空特種高溫合金、鈦合金及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形。這臺160MN等溫鍛造壓力機的設計鍛壓力為160MN,實(shí)際最大鍛壓力可達200MN,可滿(mǎn)足目前所有航空器結構鈦合金精密鍛件,以及發(fā)動(dòng)機難變形合金盤(pán)、軸類(lèi)鍛件的等溫精密模鍛成形。根據超塑成形理論,在等溫鍛造工藝條件下,160MN壓力機鍛造能力相當800MN~1000MN普通鍛壓機的能力,同時(shí)鍛件品質(zhì)也有很大提高。? 第二重——中國最大的鍛造基地之一? 截至2015年,中國第二重型機器制造有限公司有4臺鍛造機,自由鍛2臺,120MN與160MN各1臺,400MN及800MN的模鍛壓機,從而成為世界最大的鍛造基地之一。擁有世界最大的800MN模鍛壓機,被譽(yù)為“重裝之王”,于2013年1月投產(chǎn)。由二重副總工程師陳曉慈任總設計師的團隊設計,二重自主制造、自主安裝的,總高約42m,地上27m,地下深15m,相當于13層樓高,總重約22kt,可在800MN壓力以?xún)热我鉄o(wú)級調壓鍛造,最大模鍛力可達1000MN,同步精度高,抗偏載能力強,可實(shí)現無(wú)級調壓調速。? 從2003年800MN模鍛壓機申請立項到2013年4月進(jìn)入試生產(chǎn)階段,論證5年,建造5年,可謂10年磨一劍,先后一千余人參與建造,中國二重開(kāi)始了10年的追夢(mèng)歷程,在吸收、消化、再創(chuàng )新基礎上,二重突破超大、超長(cháng)、超重零部件的極限制造,實(shí)現了最新技術(shù)與固有技術(shù)的結合,成功地研制成功800MN大型模鍛壓機,使中國成為擁有全球最高級別模鍛裝備的國家。目前,僅有美國、俄羅斯、法國有類(lèi)似設備,其中最大的為俄羅斯的750MN模鍛壓機。? 800MN模鍛壓機的投產(chǎn),將徹底改變中國大型模鍛件長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口、受制于人的被動(dòng)局面,對實(shí)現大型模鍛產(chǎn)品的自主保障具有重要的意義,為中國走向制造強國掀開(kāi)了歷史的新歷程。從此,中國航空航天器、船舶艦艇、裝甲兵器中最難制造的大件,動(dòng)力發(fā)電、海洋工程、西氣東輸、深部開(kāi)采等各行各類(lèi)需要的性能最高的、尺寸最大的、結構最復雜的構件都可以通過(guò)800MN模鍛壓機悉數精密成形。
中國成為鋁鍛壓初級強國
【概要描述】自由鍛件及模鍛件是一類(lèi)重要的受力結構零件與高精技術(shù)產(chǎn)品,中國已成為世界鋁鍛件生產(chǎn)初級強國,西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司與東北輕合金有限責任公司生產(chǎn)的5m及9m級大鍛環(huán)不但滿(mǎn)足了中國航天工業(yè)發(fā)展的需求,而且有一批批的其他鋁合金鍛件裝上了波音公司的成千上萬(wàn)架飛機,件件合格,從未出過(guò)質(zhì)量事故。? 截至2015年,中國擁有30MN~500MN的模鍛機約40臺,其中300MN的2臺、400MN的3臺,500MN的1臺,自行設計與制造的世界鍛壓機之王——800MN的模鍛機也已投產(chǎn),將鍛出全球最多最大的鋁、鎂、鈦等合金鍛件。2014年中國鋁鍛件的生產(chǎn)能力約194kt(含車(chē)輪鍛件)。? 2015年中國鋁合金、鎂合金鍛壓工業(yè)概況見(jiàn)下表,總產(chǎn)能194kt/a。? 典型企業(yè)? 1.東北輕合金有限責任公司? 東北輕合金有限責任公司(原名哈爾濱鋁加工廠(chǎng),代號一O一廠(chǎng))鍛造車(chē)間1961年建成投產(chǎn),是中國首個(gè)鋁、鎂合金鍛壓項目,主要設備從蘇聯(lián)引進(jìn),有100MN模鍛機1臺,50MN模鍛機1臺,30MN模鍛機一臺,3MN自由鍛造機1臺,靠模銑床2臺。設計鍛件生產(chǎn)能力3.7kt/a,其中自由鍛件0.8kt/a,模鍛件2.9kt/a,產(chǎn)品的95%以上供航空航天器與軍工用,改革開(kāi)放以來(lái),航空航天產(chǎn)品雖仍是主要的,但通用工業(yè)鍛件有較大幅度增加。? 2.自力更生建設的首個(gè)鍛壓廠(chǎng)——西南鋁加工廠(chǎng)模鍛分廠(chǎng)? 西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司(原名西南鋁加工廠(chǎng),代號一一二廠(chǎng))模鍛分廠(chǎng)是新中國自力更生建設的首個(gè)鋁、鎂合金鍛件生產(chǎn)廠(chǎng),1970年7月1日投產(chǎn),有中國第一重型機器制造有限公司(當時(shí)名富拉爾基重型機器制造廠(chǎng))設計制造的8柱立式300MN模鍛水壓機1臺、60MN自由鍛水壓機1臺,鍛件生產(chǎn)能力24.5kt/a。還有1臺125MN的臥式水壓機,一方面為大型鍛件擠壓坯料,另一方面擠壓一些工業(yè)大型材。? 西南鋁業(yè)(集團)有限公司鍛壓分廠(chǎng)正在制造1臺100MN自由鍛造機,2017年年底或2018年上半年投產(chǎn)。該分廠(chǎng)自1970年以來(lái)為中國航空航天工業(yè)的發(fā)展提供了十多萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)鍛件,而且還向美國出口了為數可觀(guān)的鍛件,裝備了成千上萬(wàn)架波音飛機。? 3.即將投產(chǎn)的中國最大的鋁鍛造廠(chǎng)——南山集團鍛造公司? 山東南山鋁業(yè)股份有限公司所屬的南山航空事業(yè)部鍛造公司一期工程可于今年12月或明年初投產(chǎn),就鍛造力來(lái)說(shuō)只有710MN,比第二重型機器制造有限公司1200MN的小得多,但就鋁鍛件數來(lái)說(shuō)將是最多的。南山航空事業(yè)部鍛造公司有4臺鍛壓機,2臺模鍛機,125MN及500MN的各1臺,從德國塞姆帕爾卡姆公司(Siempelkamp)引進(jìn)。? 2012年12月南山鍛造公司向塞姆帕爾卡姆公訂購1臺500MN液壓模鍛機,這是迄今德國制造的最大的此類(lèi)機器,底部尺寸4m×7m。另有2臺自由鍛造機,25MN與60MN的各1臺,從德國威普科希德立克公司引進(jìn)。? 此鍛件機可以生產(chǎn)鋁合金鍛件,也可以生產(chǎn)鈦合金鍛件。項目總投資15多億元,主導產(chǎn)品為航空航天、交通運輸、能源、動(dòng)力機械、礦山設備等所需的鋁合金鍛造產(chǎn)品。鋁合金鍛件的附加值高,按2013年的價(jià)格計算,銷(xiāo)售價(jià)約9.5萬(wàn)元/t。2016年南山鋁業(yè)就是世界上產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的鋁業(yè)企業(yè),也是生產(chǎn)能力最大的單一鋁業(yè)企業(yè),所有的企業(yè)——氧化鋁廠(chǎng)、鋁電解廠(chǎng)、軋制廠(chǎng)、擠壓廠(chǎng)、鍛壓廠(chǎng)、自備發(fā)電廠(chǎng)、深加工廠(chǎng)等全部合理地分布于一塊20km×20km的“鋁業(yè)”土地上。這塊400km2的土地上集中了中國2015年約60%的罐料、12%雙零箔、25%硬合金板帶、40%模鍛件、4%大型高端工業(yè)擠壓材生產(chǎn)能力。? 4.西安三角航空鍛壓公司? 西安三角航空鍛壓有限公司位于西安市閆閬區,是為西安飛機制造有限公司提供大型鍛件建設的,有一臺世界最大的單缸精密模鍛液壓機——400MN液壓機,是清華大學(xué)顏永年教授任總設計師的團隊設計的,中國二十二冶公司與清華大學(xué)聯(lián)合制造,是當今世界最大的單缸鋼線(xiàn)纏繞液壓機,2012年投產(chǎn),產(chǎn)品主要用于航空器如飛機起落架與發(fā)動(dòng)機高溫合金渦輪盤(pán)。其基本技術(shù)參數為:? 總高,m?????20? 地面上高,m???14? 地面下深,m????6? 總質(zhì)量,t?????3200? 工作壓力,N/mm2?60? 工作臺尺寸,m???3.5×4.5? 最大速度,mm/s??60? 5.美國鋁業(yè)公司蘇州大型車(chē)輪鍛造廠(chǎng)? 美國鋁業(yè)公司車(chē)輪和運輸產(chǎn)品部(AWTP)2013年1月宣布將在中國蘇州建一個(gè)車(chē)輪專(zhuān)業(yè)鍛造廠(chǎng),供卡車(chē)、半掛車(chē)、公共汽車(chē)使用。此舉標志美國鋁業(yè)公司在中國大陸車(chē)輪產(chǎn)品的制造、配送、銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )將全面展開(kāi)。美國鋁業(yè)公司執世界鋁合金車(chē)輪技術(shù)牛耳,特別是其表面處理技術(shù),它在蘇州還有兩個(gè)緊固件廠(chǎng)。? 6.神戶(hù)制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司? 神戶(hù)制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司是日本神戶(hù)鋼鐵公司、三井物產(chǎn)公司與半田貿易集團公司投資25億元建的一個(gè)汽車(chē)懸掛系統鍛件廠(chǎng),它們分別占60%、25%和15%股份,鍛件生產(chǎn)能力10000件/a,已于2014年10月投產(chǎn),這實(shí)際上是一個(gè)擴建項目,增加1臺60MN鍛壓機。? 7.忠相鋁業(yè)有限公司? 忠相鋁業(yè)有限公司位于遼寧省遼陽(yáng)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,是一個(gè)鍛造法蘭軸承及車(chē)輪的企業(yè),生產(chǎn)能力500萬(wàn)件/a,總投資18億元,一期一臺鍛壓機,2014年9月投產(chǎn)。? 8.中冶二十二冶集團有限公司? 中冶二十二冶集團有限公司自主研發(fā)的120MN多向模鍛機于2014年10月11日鍛造出了直徑630mm的質(zhì)量65kg的超硬鋁合金車(chē)輪,其質(zhì)量比鑄造車(chē)輪的輕20%,而其抗拉強度卻為鑄造車(chē)輪的3倍。這種車(chē)輪經(jīng)過(guò)預鍛和終鍛兩道工序鍛制。? 9.中航重機股份有限公司? 2015年6月中航重機股份有限公司的等溫鍛壓生產(chǎn)線(xiàn)(一期)建設項目160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實(shí)現熱試車(chē),是當前國內最大鍛壓力的等溫鍛造壓力機,將極大促進(jìn)航空航天器及其發(fā)動(dòng)機鍛件的研發(fā)與生產(chǎn),對中國突破航空器及其發(fā)動(dòng)機鍛件發(fā)展瓶頸具有非常重要的意義。? 160MN等溫鍛造壓力機(見(jiàn)圖)具有鍛壓速度和位移精確可控特點(diǎn),可滿(mǎn)足航空特種高溫合金、鈦合金及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形。這臺160MN等溫鍛造壓力機的設計鍛壓力為160MN,實(shí)際最大鍛壓力可達200MN,可滿(mǎn)足目前所有航空器結構鈦合金精密鍛件,以及發(fā)動(dòng)機難變形合金盤(pán)、軸類(lèi)鍛件的等溫精密模鍛成形。根據超塑成形理論,在等溫鍛造工藝條件下,160MN壓力機鍛造能力相當800MN~1000MN普通鍛壓機的能力,同時(shí)鍛件品質(zhì)也有很大提高。? 第二重——中國最大的鍛造基地之一? 截至2015年,中國第二重型機器制造有限公司有4臺鍛造機,自由鍛2臺,120MN與160MN各1臺,400MN及800MN的模鍛壓機,從而成為世界最大的鍛造基地之一。擁有世界最大的800MN模鍛壓機,被譽(yù)為“重裝之王”,于2013年1月投產(chǎn)。由二重副總工程師陳曉慈任總設計師的團隊設計,二重自主制造、自主安裝的,總高約42m,地上27m,地下深15m,相當于13層樓高,總重約22kt,可在800MN壓力以?xún)热我鉄o(wú)級調壓鍛造,最大模鍛力可達1000MN,同步精度高,抗偏載能力強,可實(shí)現無(wú)級調壓調速。? 從2003年800MN模鍛壓機申請立項到2013年4月進(jìn)入試生產(chǎn)階段,論證5年,建造5年,可謂10年磨一劍,先后一千余人參與建造,中國二重開(kāi)始了10年的追夢(mèng)歷程,在吸收、消化、再創(chuàng )新基礎上,二重突破超大、超長(cháng)、超重零部件的極限制造,實(shí)現了最新技術(shù)與固有技術(shù)的結合,成功地研制成功800MN大型模鍛壓機,使中國成為擁有全球最高級別模鍛裝備的國家。目前,僅有美國、俄羅斯、法國有類(lèi)似設備,其中最大的為俄羅斯的750MN模鍛壓機。? 800MN模鍛壓機的投產(chǎn),將徹底改變中國大型模鍛件長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口、受制于人的被動(dòng)局面,對實(shí)現大型模鍛產(chǎn)品的自主保障具有重要的意義,為中國走向制造強國掀開(kāi)了歷史的新歷程。從此,中國航空航天器、船舶艦艇、裝甲兵器中最難制造的大件,動(dòng)力發(fā)電、海洋工程、西氣東輸、深部開(kāi)采等各行各類(lèi)需要的性能最高的、尺寸最大的、結構最復雜的構件都可以通過(guò)800MN模鍛壓機悉數精密成形。
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